Доставка на Авито для продавца: как работает и сколько стоит

Доставка на Авито пугает. Слышишь слово «комиссия» — и рука тянется выключить галочку в настройках карточки. Понятная реакция. Но если вы уже год ведёте бизнес-профиль и знаете, что такое XL-размещение, — эта статья не про азы, а про экономику решения. Если кабинета на Авито у вас пока нет, сначала настройте площадку, а сюда возвращайтесь считать доставку.

Схема одна для всех категорий. Пять шагов, без вариантов.

Отсюда и путаница в вопросе «доставка авито для продавца — что это». Люди ищут инструкцию, а находят маркетинговый лендинг про удобство. Удобство тут вторично: главное — деньги идут через Авито, а не из рук в руки.

Способ отправки выбираете вы, а не покупатель. Ставите галочки при создании карточки.

Авито доставка почтой для продавца — самый частый вариант для мелкого товара: одежда, аксессуары, книги, детские вещи. Вы печатаете этикетку в приложении, относите посылку в отделение или пункт приёма — сдавать её на почте отдельно не нужно, весь документооборот Авито формирует сам. Для крупных вещей — мебель, бытовая техника, стройматериалы — подключаются транспортные компании и курьерская доставка, там счёт идёт не на дни, а иногда на литры багажника.

У пунктов выдачи заказов своя логика: покупатель сам приезжает забрать посылку, а вы просто сдаёте товар в ближайший ПВЗ партнёрской сети. Для продавца это часто проще почты — не нужно стоять в очереди на отправку, только сдать под сканирование трек-номера.

Единой ставки не существует. У каждой карточки — своя.

Размер комиссии зависит от категории товара, цены, региона размещения и типа доставки. По разным категориям встречаются цифры от одного до тринадцати с половиной процентов — Авито не публикует общий тариф, а показывает точный процент прямо на карточке, когда вы включаете доставку при создании или редактировании объявления. мы считаем такую экономику в кейсах

Зато момент списания один для всех: комиссия уходит не в момент продажи, а при выводе денег с баланса. Если покупатель отменил заказ или отказался от товара при получении — комиссию с вас не берут вообще.

И ещё нюанс, который путает продавцов: при личной встрече и оплате наличными или переводом комиссии за доставку нет вообще — она возникает только там, где Авито физически организует пересылку.

Компании и частные продавцы считаются по-разному. У бизнес-профиля комиссия завязана на выбранный тариф размещения, а не только на категорию — тот же товар у компании и у частника на карточке может показать разный процент. Поэтому сравнивать комиссию «в среднем по рынку» бессмысленно: смотрите цифру именно на своей карточке, в своём тарифе.

Проценты обманывают. Считайте сразу в деньгах.

Возьмём кофемашину за 15 000 рублей. При комиссии в 7% с доставки вы отдаёте Авито 1050 рублей — и это без учёта стоимости самой пересылки, которую по умолчанию платит покупатель. Раньше это была бы встреча где-нибудь на парковке у метро и риск, что человек передумает уже стоя рядом. Теперь тот же товар может купить человек из соседней области, который в город приедет разве что через год. 1050 рублей — цена нового покупателя, а не дырка в прибыли.

Другой пример: комплект автомобильных ковриков за 1 200 рублей. При той же логике минимальное удержание с недорогого товара съедает заметную долю выручки, а стоимость пересылки для тяжёлого пластика ощутима сама по себе. Здесь доставка чаще делает сделку невыгодной, и это нормально закрывать личной встречей.

Вот с чем сталкивается почти каждый продавец. Посчитал процент — расстроился — выключил доставку.

Логика понятная: если комиссия видна сразу, а выручка без доставки кажется целой, выключить — самое простое решение. Право в этом рассуждении есть: для тяжёлого и дешёвого товара, который проще забрать самому, доставка действительно съедает всю маржу. Автосервис, который продаёт б/у шины по три тысячи за штуку, точно не должен платить курьеру больше, чем стоит сама покупка.

А неправо оно там, где доставка — не расход, а канал продаж. Барбершоп, который продаёт наборы для бритья через Авито, без доставки видит только свой район. С доставкой — весь город и соседние. Комиссия здесь не вычет из прибыли, а плата за покупателя, которого без доставки просто не было бы.

Правило простое. Считайте не процент, а рубли на конкретном товаре.

Если считаете это на глаз, а не по цифрам — легко ошибиться в обе стороны: выключить доставку там, где она кормит, и держать её там, где она просто съедает наличность.

Три частые причины, почему опция не включается или пропадает у уже настроенной карточки:

Если ни одна причина не подходит и доставка просто пропала на карточке, где раньше была — это стоит смотреть в вашем личном кабинете предметно, а не гадать по форумам: у каждой карточки свои настройки и своя история.

Отдельно — про споры. Покупатель может открыть спор, если товар пришёл не таким, каким был на фото, или вообще не пришёл. Пока спор открыт, деньги держит Авито, а не отдаёт автоматически ни одной стороне. Для продавца это значит одно: фото и описание карточки должны совпадать с тем, что реально едет в посылке — расхождение здесь не мелочь, а прямой повод для возврата и потерянного времени на разбирательство.

Что стоит проверить перед тем как включать доставку впервые: заполнены ли банковские реквизиты для вывода денег, указан ли реальный вес и габариты товара — на них считается стоимость пересылки, — и подходит ли выбранная категория объявления под доставку вообще. Три минуты в настройках кабинета избавляют от половины проблем, с которыми продавцы потом ищут ответ на форумах.

Экономика заявки с Авито не заканчивается на комиссии за доставку. Цена контакта складывается из платного продвижения карточки, качества фото и текста, и только потом — из процента, который забирает сама доставка. Если считать одну строку из трёх, картина всегда получается кривой.

Считаем экономику доставки, карточек и заявок под ваш товар и город: разбор вашего Авито